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The second film does an excellent job of adding to the blood and gore expected of the franchise but fails to capture some of the shock value that made the first film terrifying. Art is also established in the town's lore by the second film, so his presence doesn't loom as large.
It's very scary, but not that graphic; occasionally a character will get shot or harmed by another, but most of the violence in The Terror comes from nature: dying from a great fall, for example, or being frozen alive.
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No Saltos de Esqui, a pontuação é dada com base0 0 bet3650 0 bet365 vários fatores. Os saltos são agora medidos do 🫦 lip do take-off até ao ponto K (K-Point) e referidos como o "número K". Utilizando como exemplo o Salto de 🫦 Esqui de Lake Placid, o K-Poin localiza-se aproximadamente 16 metros para além do ponto mais íngreme da descida.
A pontuação é 🫦 atribuída0 0 bet3650 0 bet365 função da distância do salto e da técnica empregue pelo saltador. Um salto mais longe irá naturalmente 🫦 obter uma pontuação mais elevada, contudo uma técnica perfeita é também essencial. Os juízes avaliam a postura, o estilo e 🫦 a estabilidade ao longo do salto, o que pode afetar a pontuação total.
O Que é que o "K number" Significa?
O 🫦 "número K" no Salto de Esqui refere-se à distância,0 0 bet3650 0 bet365 metros, do ponto take-off até ao K-Point. O K- 🫦 Point é a zona onde os juízes esperam que os saltadores acertem, no seu salto. Embora um salto mais longo 🫦 resultaria0 0 bet3650 0 bet365 mais pontos, uma vez que os julgadores ré-ajustam as pontuações0 0 bet3650 0 bet365 função da dificuldade do salto, 🫦 um salto muito curto poderá ainda obter uma pontuação elevada se a técnica for perfeita.
Outros Fatores Que Afectam a Pontuação
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No esporte automotivo, a Formula 1 e a NASCAR são categorias bem distintas, representando e promovendo estilos de corrida diferentes. Uma delas alcança taxas de aceleração mais rápidas, enquanto a outra preza pela segurança e contato entre os veículos. Neste artigo, vamos nos concentrar0 0 bet3650 0 bet365 um aspecto0 0 bet3650 0 bet365 particular: a velocidade máxima dessas máquinas. Vamos descobrir qual categoria é a mais rápida e apresentar algumas curiosidades sobre essas maravilhas de engenharia?
Iniciaremos com a seguinte afirmação: um carro de F1 é mais rápido do que um carro da NASCAR0 0 bet3650 0 bet365 termos de velocidade máxima.
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Os carros de Formula 1 são concebidos e construídos para atingirem altas performances. Sua velocidade máxima pode chegar a mais de 360 km/h, detendo o recorde atual0 0 bet3650 0 bet365 376 km/h. Embora isso seja impressionante, há outros aspectos a serem considerados. Por exemplo, um NASCAR chega a uma velocidade máxima de cerca de 320 km/h, porém,0 0 bet365aceleração é substancialmente mais lenta.
O tempo que leva um carro NASCAR para atingir 0-96 km/h é de 3,4 segundos, enquanto que0 0 bet3650 0 bet365 um carro de F1 este tempo é menor do que 2,6 segundos. Em linhas gerais, o menor peso e tamanho de um carro de F1 bem como o seu sistema de propulsão contribuem para uma velocidade de resposta superior se comparados aos da NASCAR.
Restrições0 0 bet3650 0 bet365 vigor: o caso da NASCAR
A principal razão dos carros da NASCAR apresentarem uma velocidade máxima mais baixa é relacionada às restrições implementadas pela categoria para fins de segurança. Desde a década de 1980, a NASCAR vem limitando deliberadamente a top speed dos carros para diminuir os riscos de acidentes graves e garantir mais segurança.
As medidas incluem limites de revistas e restrições relacionadas à flexibilidade dos spoilers. Além disso, o aerofólice da NASCAR, apesar do seu importante papel no controle da direção e estabilidade do carro ao longo do percurso, constitui uma armadilha na busca por velocidade máxima.
Comparações interessantes entre F1 e NASCAR:
As restrinções aerodinâmicas impostas à NASCAR geram algumas características importantes nas suas corridas.
Embora um carro de F1 possa andar a muito alta velocidade nos trechos0 0 bet3650 0 bet365 reta, há muito contato entre os carros durante uma corrida da NASCAR, o que favorece sobrepassagens, engajamento do público emocionalmente e ação constante.
A Formula 1 impõe um desgaste maior aos pneus, porque mantém alta velocidade e ao obter tração. Isso significa que as equipes de F1 possuem que seguir um processo sofisticado e rigoroso quanto à troca de pneus ao longo da competição. Em contraste, a NASCAR exige uma estratégia de troca mais simples0 0 bet3650 0 bet365 relação aos pneus, porque seus carros atingem um nível inferior quando consideramos velocidade.
Delta time boosters e carros de segurança: como funcionam na Formula 1
Para garantir a segurança e equidade nas corridas, a Formula 1 implementa medidas como delta time nas competições. Entre elas, figuram as procedimentos sob carro de segurança (VSC - Virtual Safety Car).
Apenas como ilustração, uma vez houver algo nos boxes ou algum acidente, o diretor de corrida autorizará o delta time. Isso exibirá nas telas dos pilotos, com o intuito de indicar quão rapidamente vai o piloto no momento0 0 bet3650 0 bet365 relação ao carro da
```less0 0 bet3650 0 bet365 frente - por exemplo, "+1.5 sec." (um segundo e meio) ou "-0.3 sec" (-0,3 segundo; o piloto vai um pouco mais rápido).
A imposição do tempo delta reduz a corrida para cerca de 30-40 % de seu ritmo comum, sendo que neste evento é proibido ultrapassar.
